Regelwerk





§1 Grundregeln:

Gefahren wird mit dem Spiel "rFactor2" von Image Space Incorporated (ISI). Das eine Originallizenz vorliegt, ist selbstverständlich. Jegliche Veränderung an den Originaldateien ist streng untersagt. Wer von der Originalinstallation abweichende Dateien (wie z.B. NoCD-Patch oder nicht von der Liga freigegebene Addons) benutzt, riskiert mindestens den Ausschluss aus der aktuellen Meisterschaft. Für zusätzliche Modifikationen die außerhalb des Ligabetriebs benutzt werden, bitten wir euch diese in eine separate Installation zu packen.

Zum Saisonstart wird die Ligaleitung den "LIGAMOD" veröffentlichen. In diesem MOD ist die Saisonauftaktstrecke enthalten weitere folgen nach ende eines Rennwochenendes. Skins werden extra zum Download gestellt. Jeder Fahrer ist verpflichtet, seinen PC so zu konfigurieren, dass die optimale Anbindung zu dem Server gewährleistet ist. Mitglieder erhalten dazu im Forum jederzeit Hilfe.

Probleme, die auf die Internetanbindung des Fahrers zurückzuführen sind, gelten als technischer Defekt. Der Spieler hat die Box aufzusuchen und darf das Rennen nicht weiter fahren. Die Bedeutung von Flaggen sollte jedem Ligafahrer bekannt sein. Insbesondere die Ampeln an der Boxenausfahrt sind UNBEDINGT zu beachten. In der Boxengasse gilt in allen Onlinesessions das Speedlimit! Bei der Ausfahrt aus der Garage ist der Limiter zu betätigen!!!
Gefahren wird eine der aktuellen Formel 1 umfassende Meisterschaft, normalerweise im 14-tägigen Rhythmus. Gefahren wird in der Regel Sonntags 18.00 Uhr.


§1.1 Rennserie:

• 20 Ligarennen 100% Renndistanz
• Registrierter Zugang im Teamspeak
• Rennteams mit bis zu 3 Mitgliedern
• Ausfahren einer Fahrer- und Teammeisterschaft

§1.2 Teambildung:

Einem Team besteht aus max. 3 Mitgliedern:
- 2 Fahrer
- 1 Testfahrer

Teambildung ist Pflicht.
Außerdem muss jedes Team einen Teamleader benennen. Dieser ist für die Kommunikation zwischen Team und Ligaleitung verantwortlich. Jeder Teamchef / Die Ligaleitung, hat das Recht im Teamspeak ein Teamleadermeeting einzuberufen.

Diese dienen vor allem dazu um Änderungen in der Liga und/oder die Ligaleitung betreffend frühzeitig bekannt zu geben, eventuelle Streitigkeiten beizulegen und natürlich um Feedback zu erhalten und Fragen zu beantworten.
Der Testfahrer kann für einen verhinderten Fahrer einspringen und so das Starterfeld im Ligarennen ergänzen

Falls ein Fahrer in der laufenden Saison aussteigt, bleibt das Fahrzeug beim ursprünglichen Team und nur dieses kann das Fahrzeug neu besetzen. Das Fahrzeug bleibt 2 Wochen für das Team reserviert. Danach steht das Fahrzeug wieder frei zur Verfügung.

§1.3 Gastfahrer:

Neue Fahrer, die sich der Liga anschließen wollen, werden durch die Ligaleitung geprüft ! Sollten der Aufnahme nix im Wege stehen können Sie sich je nach Situation für ein Team als Fahrer oder Testfahrer bewerben.
Es steht allen neuen Fahren frei sich auf unserem Server in den Trainings zu präsentieren !

§1.4 Teamwechsel:

Wir möchten hier AUSDRÜCKLICH darauf hinweisen, dass Teamwechsel innerhalb der Saison nicht möglich ist.

§1.5 Fahrhilfen:

• Alles aus bis auf Kupplung

§1.6 Spieleinstellung:

• 24 Fahrzeuge
• Flaggenregel: Voll
• Benzinverbrauch: Normal
• Reifenabnutzung: Normal
• Technische Defekte: Normal
• Renndauer: max. 120 Min
• Schadensmultiplikator: 60 %
• Wetter: Zufall
• Boxenstopps: mindestens 1x
• Safetycar an

§2 Punktevergabe:

Vergabenmodus für die Fahrer- und Teammeisterschaft.

1. Platz: 25 Punkte
2. Platz: 18 Punkte
3. Platz: 15 Punkte
4. Platz: 12 Punkte
5. Platz: 10 Punkte
6. Platz: 8 Punkte
7. Platz: 6 Punkte
8. Platz: 4 Punkte
9. Platz: 2 Punkte
10. Platz: 1 Punkt

Damit kann ein Fahrer max. 25 Punkte und das Team max. 43 Punkte erreichen. Sollte ein Rennen, aufgrund technischer Probleme abgebrochen, gelten folgende Regeln:

-Abbruch vor 70% der Renndistanz halbe Punktevergabe für Fahrer- und Teamwertung!
-Abbruch nach 70% der Renndistanz volle Punkte für Fahrer- und Teamwertung!

§3 Registrierung:

Folgende Registrierungen sind für alle Fahrer notwendig:

- Mitgliederbereich der rFactor-Sim-Race-league
Beim Ausfüllen der Anmeldung wird auf eine wahrheitsgemäße Angabe der abgefragten Daten Wert gelegt. Wer hier vorsätzlich falsche Angaben macht, dessen Profil wird ohne Vorwarnung entfernt.
Folgende Angaben sind wahrheitsgemäß zu machen:

• - Vor- und eventuell Zuname (Vorname ist Pflicht)
• - Wohnort / Staat
• - Geburtsdatum

§3.1 Namenswahl:

Um die alle halbe Jahre wieder aufkeimende Diskussion bezüglich der Nicknames und Realnamen zu unterbinden wird folgender Absatz mit in das Regelwerk integriert:
Kein Fahrer ist verpflichtet mit seinem Realnamen zu fahren. Jeder kann hier mit einem Nicknamen seiner Wahl antreten, solange dieser nicht gegen die Sitten des guten Geschmacks z.B. "Formula Penis" (nicht rassistisch, sexistisch oder in anderer Weise diskriminierend ist). Jeder hat die freie Wahl wie er antreten möchte, doch liegt die Verantwortung auch bei jedem Fahrer selber, wenn bei einem durchgeführten Live-Stream die Kommentatoren nicht in der Lage sind den Realnamen/Nicknamen richtig auszusprechen.
Einzig möchten wir eine Pflicht einführen, dass sowohl der Fahrername im Spiel, sowie der TS-Name als auch der Name im Forum derselbe sein muss!

§4 Mismatches:

Werden in KEINEM Fall geduldet. Fahrer, die auf dem Server joinen und irgendeine Abweichung bei der Ausfahrt aus der Box anzeigen, werden solange gesperrt, bis sie ihre Probleme behoben haben. Dabei können sie jederzeit die Community um Hilfe bitten.

§5 Rennbetrieb:

Es wird ein Thread, eine Woche vor dem Rennen, ins Forum gestellt, in denen sich die Fahrer zum jeweiligen Rennen ab- bzw. anmelden können. Die An- bzw. Abmeldung muss bis zum Samstag 20:00 Uhr vor dem Rennen erfolgen, die Anmeldung schließt automatisch. Fahrer die sich nach diesem Zeitpunkt anmelden werden nicht mehr zum Rennen zu gelassen, ohne wenn und aber. Es besteht die Möglichkeit die Option "vielleicht" zu wählen, wobei bis Sonntag 12:00 Uhr, die endgültige Zusage bzw. Absage gegeben werden muss. Anderen Falls wird dieser Fahrer ebenfalls vom Rennen ausgeschlossen.

Es gilt während des Rennwochenendes die Non-ESC-Regel, es ist nur in der Boxengasse erlaubt, ESC zu benutzen. Es sind immer eine IN-Runde und  eine Out-Runde zu fahren.

Sollte ein Fahrer sein Auto irrreparabel beschädigen in einer Session (Qualifikation, Warm Up) und es nicht zurück zur Box schaffen, ist die Session für diesen Fahrer beendet.

§5.1 Zeitlicher Ablauf:

• Training: ab 15:00 Uhr
• Briefing: 17:45 Uhr
• Qualifying : 18:00 Uhr
• Start Rennen: ca. 19:00 Uhr

§5.2 Dreher & Unfälle:

Unfälle und Dreher gehören zum Rennalltag. Verlässt ein Fahrer die Strecke oder Steht auf der Strecke, so hat er die Pflicht, auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und diesen beim wiedereingliedern nicht zu gefährden, zu blockieren oder zu behindern.
Sollte es dennoch zu Unfällen oder Behinderungen kommen, werden diese an die Rennkommission gemeldet bzw. vor der Rennkommission selbst untersucht. Entsprechend des Vergehens werden Strafen verhängt.

§5.3 Überrunden:

Das Überrunden hat an einer geeigneten Stelle auf der Strecke zu geschehen. Dem zu Überrundenden wird automatisch die blaue Flagge gezeigt, mehrfaches Ignorieren wird vom Spiel mit einer Stop-and-Go Strafe geahndet.
Unfälle vor, während, nach dem Überholvorgang werden von der Rennkommission untersucht und geahndet.

§5.4 Cutten:

Cutten ist, die Verschaffung eines Zeitvorteils durch Abkürzen der Strecke. Es gilt: 2 Reifen bleiben auf der Rennstrecke. Die Rennstrecke wird begrenzt durch 2 weiße Linien rechts und links der Fahrbahn. Ein Überfahren der Linie mit allen 4 Rädern wird grundsätzlich als Verlassen der Rennstrecke gewertet und zieht Strafen nach sich. Die Rennkommission wird Dreher, Ausrutscher, Verbremser gesondert betrachten und bewerten. Daraus ergibt sich, wie weit Curbs in Kurven nach außen überfahren werden können. Auf einigen Strecken, kann bzw. wird die Ligaleitung vorher Streckebereiche farblich markieren und diese zum Überfahren freigeben. In diesem Fall wird es vorher eine entsprechende Bekanntmachung geben.

§5.5 Briefing:

Im Briefing wird die Rennkommission nochmals Erklärungen zum Rennablauf bekannt geben (Strafen, Besonderheiten der Strecke etc.). Dazu ist es sehr wichtig dass alle Fahrer zum Briefing anwesend sind und sich nicht mehr auf der Strecke befinden.

Wenn jemand das Briefing egal aus welchen Gründen verpasst, darf nicht am Qualifying teilnehmen. Diese Fahrer sind dann dazu angehalten sich diese Informationen bei ihren Teammitgliedern zu holen.

§5.6 Qualifying:

Es gilt für alle Fahrer eine 107% Regel. Alle Fahrer müssen innerhalb von 107% zur besten Qualyfingzeit bleiben, um zum Rennnen zugelassen zu werden. Zum Beispiel: der schnellste fährt 1:40.000 min. -> das bedeutet, dass man mindestens 1:47.000 min fahren muss, um zum Rennen zugelassen zu werden. Sollte Fahrer aufgrund von technischen Problemen keine schnelle Runde fahren können, werden die RSRL-Statistiken Trainingswochen, zwischen den Rennen, herangezogen. Eine Zulasssung zum Rennen, kann durch Mehrheitsentscheidung der Admins, erteilt werden.
Das Qualifying wird am Renntag gefahren. Der Start des Qualifying erfolgt zu der Zeit, die im jeweiligen Anmeldethread bekannt gegeben wurde.

• Qualifying: 3 Sessions ensprechend dem F1 Regelwerk
• Striktes Chat-Verbot (außer Rennleitung)
• Fahrer die, nach dem Umschalten des Servers ins Qualifying nicht auf dem Server sind, dürfen erst joinen, wenn das OK vom Rennleiter erteilt ist. Die entsprechenden Fahrer starten von hinten.
• keine Beschränkung der Spritmenge, Reifen oder Rundenanzahl

Es gilt ESC-Verbot! Sollte ein Spieler während des Qualifyings, aus welchen Gründen auch immer, ESC - außerhalb der Boxengase - drücken, so ist das Qualifying für diesen Spieler beendet.
Er darf die Box nicht mehr verlassen.
Des Weiteren gilt, es muss, nach der/den schnellen Runde(n), eine In-Lap gefahren werden.

§5.7 Rennen:

Formation Lap
- Richtgeschwindigkeit wird vorgegeben durch den Führenden
- Zick-Zack-Fahren ist erlaubt
- Beschleunigen/Bremsen zum Reifen aufwärmen ist nur 4 Wagenlängen vor dem eignen Startplatz erlaubt
Start des Rennens

- Rennstart erfolgt stehend, bei grüner Ampel
- Frühstarts werden vom Spiel mit einer Drive-Through-Strafe geahndet
- Es gibt nur einen Start !

Neustart des Rennens

- Offensichtliche Serverprobleme wie Disconnects beim Umschalten des Servers von Warm-Up zum Rennen (Ligaleitung via Teamspeak melden)

Während des Rennens

- Absolutes Chatverbot (bei Missachtung wird es harte Strafen geben)
- Zum eignen Verhalten während des Rennens sind die „Allgemeinen Regeln“ und die Ligaregeln §5.2 bis §5.4 zu beachten

Rennabbruch

- zum Beispiel durch Probleme mit dem Server
- kleiner 70% der Renndistanz absolviert (siehe §2)
- grösser 70% der Renndistanz absolviert (siehe §2)

Rennende

Das Rennen endet mit dem Überfahren der Ziellinie des letzten Fahrers im Rennen.

§6 Proteste/Kontrolle:

Wer eine Beschwerde anzubringen hat, kann dies ausschließlich auf folgende Weise tun:
Jeder Fahrer kann nach dem Rennen eine Email an webmaster(at)rsrl.de senden und sollte folgende Form haben.

Betreff der Mail: Protest für das Wertungsrennen in "Strecke" von "Name"

Inhalt der Mail:

Lauf: (Datum, Strecke)
Protestgegner: ( Eigener Name - Gegner )
Zeitindex: ( Zeitindex des Server-Replays )

Beschwerden können bis Dienstag 20:00 Uhr nach dem Rennen eingereicht werden.

Grundsätzlich gilt für die Beschwerdeführung, dass nur Beschwerden/Revisionen angenommen werden, die vom Betroffenen bzw. vom Teamchef eingesendet werden. Beschwerden von dritten bleiben unbeachtet.

Die Rennkommission wird entsprechende Strafen verhängen und diese in der Rennauswertung bekannt machen.

Es besteht grundsätzlich die Möglichkeit die Revisionskommission einzuschalten, sollte ein Fahrer die erhaltenen Strafen ungerechtfertigt finden. Der Fahrer hat dann die Möglichkeit seine Sichtweise der Dinge vor der Revisionskommission zu erörtern. Bei ungerechtfertigtem Anrufen der Revisionskommission wird es eine zusätzliche Drive-Through-Strafe im nächsten Rennen, für den entsprechenden Fahrer, verhängt.

§7 Rennkommission:

Die Rennkommission setzt sich aus 3 Mitgliedern zusammen. Die Rennkommission arbeitet objektiv und unvoreingenommen. Sollte ein Mitglied der Rennkommission Gegenstand eines Protests sein, so darf der nicht über seine Strafe entscheiden.

§7.1 Revisionskommission:

Die Revisionskommission besteht aus der Ligaleitung. Sollten Mitglieder der Ligaleitung aktiv um die Meisterschaft mitfahren, können sie die Strafen der Rennkommission, gegen sich selbst, nicht in Frage stellen oder Protest einlegen

§8 Strafregeln:

Möglich Strafen die die Rennkommision vergeben kann. Die Strafen sollen fair, gleich und unter Wahrung des Spielspaßes der Betroffenen verwandt werden.

- Verwarnung
- Beobachtung des Fahrers für ein bis drei Rennen
- Schrittweise 5 Plätze nach hinten in der Startaufstellung
- Ans Ende der Startaufstellung
- Boxendurchfahrtsstrafen
- Stop & Go
- 10 Sekunden Stop & Go
- Punkte werden nicht gewertet
- Disqualifikation für X Rennen
- Entzug der RSRL Fahrerlizenz

Strafen werden, wenn nicht vom Spiel verhangen, von der Rennkommission für das nächste Rennen verhangen. Jeder Fahrer hat das Recht, gegen die Entscheidung der Rennkommision, Einspruch bei der Revisionskommision einzulegen. Diese entscheidet, nach Sichtung des Vorfalls, über das endgültige Strafmass!!!
Die abzusitzenden Strafen sind aufgrund der einfacheren Kontrollmöglichkeit innerhalb der Rennminute 5-10 abzusitzen.

§9 Kommunikation:

Die Liga stellt einen eigenen und separaten Teamspeakserver zur Verfügung. Eine Viertelstunde vor dem Start des Qualifying, finden sich alle Fahrer zum Briefing auf dem TS-Server ein. Wer kein Headset besitzt, kauft sich eines. Bis er eines besitzt, hört er zumindest bei den Briefings mit. Eventuelle Fragen müssen dann über den Chat des Spiels gestellt werden. Alle Teamfahrer haben die Möglichkeit, dort eigene Teamchannels einzurichten, um dort teaminterne Dinge vor, während und nach einem Rennen zu besprechen. Die Nutzung von Teamspeak ist während der Briefings Pflicht. Die Ligaleitung behält sich vor, die Regeln jederzeit zu ändern.

Dies wird jedoch rechtzeitig im Forum gepostet.

$10 Ligabeitrag:

Um unseren Server und Teamspeakserver zu finanzieren fällt für jeden Ligafahrer ( nicht für Testfahrer ) ein Monatsbeitrag von 2 € an. Dieser ist im vorraus für die gesamte Saison zu zahlen. Fahrer die keinen Betrag bezahlen erhalten keine Starterlaubnis für das anstehende Event!
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